湖南保温护角专用胶 “福特”4号舰再延2年交付，3号舰“企业”将延7个月

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据美国海军学会新闻网（USNI News）报道，美国海军新的"福特"航母建造计划将延期两年，这意味着 CVN-81 "多利斯 · 米勒"号的建造工期将长达 15 年。

报道称，根据美国海军 2027 财年预说明文件的新内容，"多利斯 · 米勒"号预计将于 2034 年 2 月完工交付，而非上财年相同文件中的 2032 年 2 月。在美国海军 2027 财年造船计划书中提到湖南保温护角专用胶，因为"造船厂的建造规模限制了生产 CVN-81 舰体分段模块的能力"，因此 CVN-81 的交付日期将从 2032 年 2 月迟至 2034 年 2 月。

2020 年 1 月 20 日湖南保温护角专用胶，在命名仪式上揭幕的"多利斯 · 米勒"号果图   美国海军

2019 年 1 月，美国海军使用"批量采购"的模式，同时订购了"杰拉尔德 · R · 福特"核动力航母三号舰 CVN-80 "企业"号和四号舰 CVN-81 "多利斯 · 米勒"号。尽管这模式初的目的是为了节约开支、减少冗余耗时环节，然而亨廷顿 · 英格尔斯工业公司（HII）纽波特纽斯造船厂发言人托德 · 科里洛在份声明中表示，"多利斯 · 米勒"号的建造进度仍然受到了"企业"号延误对船厂产能的连锁影响，而这些产能限制还影响了"多利斯 · 米勒"号在船坞中的前期结构建造施工。他表示，预计"多利斯 · 米勒"号今年能开始铺设龙骨，而多的详情他则建议向美国海军咨询。在本周二的 HII 公司财年季度收益电话会议上，纽波特纽斯造船厂总裁卡里 · 威尔金森则表示，目前"多利斯 · 米勒"号的各部分仍然在进行分段结构制造和预舾装工作，为今年晚些时候的龙骨铺设仪式做准备。

2021 年 8 月 25 日，纽波特纽斯造船厂为"多利斯 · 米勒"号举行钢板切割仪式

2024 年 11 月 19 日，纽波特纽斯造船厂向航母建造船坞内注水，将建造中的"企业"号舰体浮起移位，给"多利斯 · 米勒"号留出空间，以实现"坞双航母"加速建造交付速度，然而事到如今从结果上看……   亨廷顿 · 英格尔斯工业公司（HII）

正如上文提到的，面临进度延期的不止是"多利斯 · 米勒"号，"企业"号也面临为期八个月的延误。造船计划书中显示，由于舰艇下水前所需的关键工序路径建设延误，万能胶生产厂家因此 CVN-80 "企业"的交付日期将从 2030 年 7 月迟到 2031 年 3 月，这使得"企业"号的建造周期达到了略多于 12 年的程度。在另份声明中，科里洛表示，CVN-80 的建造延误是因为此前"大型关键设备"的到货延迟，因此阻碍了舰艇在坞内的早期结构建造，不过这些延误的关键材料设备"现在已经全部到位"。在 2024 年的相关报道中，美国海军曾表示"企业"号的延误主要是由于供应链问题，而在本周的电话会议上，威尔金森也表示，供应链问题致船厂未能及时按照工序建造"企业"号的部分舰体分段，因此造成了延误。

在纽波特纽斯造船厂，每艘"福特"航母的建造项目都遭遇了延误，特别是目前处于测试阶段的二号舰 CVN-79 "约翰 · F · 肯尼迪"号，在过去段时间内反复延期。初该舰企图沿用舰 CVN-78 "杰拉尔德 · R · 福特"号的"双阶段"交付案，阶段完工后交付计划为 2022 年 6 月，此时航母仅具备基本作战能力，二阶段则安排在 2024 年 9 月。不过由于美国国会要求"肯尼迪"号在世行完毕交付时须具备舰上部署 F-35C 的能力，因此改回了"单阶段"的完整能力交付模式，这致初的交付时间表法实现。除此之外，不断的意外状况也致航母交付拖再拖，当前的计划已经将交付节点迟至了 2027 年 3 月，这也致了"肯尼迪"号的建造周期长达 16 年之久。

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