金昌泡沫板专用胶厂 先拨100万美元研究！美军替换B-52的将不是B-21

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作为美国空军战略轰炸机"三驾马车"之的 B-52，自 1952 年飞至今已有 74 年，美国空军现役型号的 B-52H 则是从 1961 年起开始服役。按照美国空军的计划，B-52 机队至少继续服役至 2050 年，届时机队中机龄短的飞机也将接近 88 年。尽管 B-52 机队正计划进行新轮升，外界也直有开玩笑的说法称 B-52 将"永远服役"，但美国空军仍然开始了项需求可行审查，以确定是否需要研发 B-52 的后续换代飞机。

B-52 预计将至少服役至 2050 年

据美国"战区"（The War Zone）网站 7 日报道称，美国空军在其 2027 财年预申请文档中列入了项金额为 100 万美元的拨款要求，用途是开展新的重型轰炸机备选案分析（Analysis of Alternatives，AoA）。这动向是由《航空周刊》（Aviation Week）网站率先报道披露的。备选案分析是美国军在各类新型装备早期论证的常见做法，以对新武器案进行相关评估和完善具体能力要求。

在美国空军现役机队中有 76 架 B-52H 轰炸机，其中新架于 1962 年下线，这些飞机经过多轮延寿和升改装，频繁参与各类美国海外军事行动。特别是在近针对伊朗发动的"史诗狂怒"行动中的大量出动，标志着其作为远程击平台的需求仍然盛，另面，B-52 也是美国"三位体"核力量在空军的关键部分。因此，在 2027 年启动的代替案分析，将开始研究美国未来的远程空中击需求，从而确定 B-52 在未来的需求和使用成本，以及重要的新重型轰炸机的配置与相关成本。该预文档提到，2027 财年的工作范围将包括未来可能的装备的案制定、需求分析、能力评估和供应商选择等关键原则的研究和规划活动。这 100 万美元的资金将包含在空军预中的" B-52 系统改进"部分的"概念演示"项目中，该项目在 2026 财年时未申请任何资金，但在 2025 财年时也曾获批过近 400 万美元拨款，这些资金用于了" B-52 有关的机密概念验证演示"。

目前，美国空军正在对 B-52H 机队的升项目涵盖了包括换装新型雷达、航电、通信设备和发动机的大规模改装：这其中主要部分有换基于 AN/APG-79 基础上研发的新型有源相控阵雷达，以及将原有 8 台普惠 TF33 发动机换为同等数量的罗尔斯 · 罗伊斯 F130 涡扇发动机金昌泡沫板专用胶厂，总耗资数十亿美元。经过改装升的 B-52 被重新命名为 B-52J，同时将集成美国空军未来的音速空射武器和新型空基核武器（巡航弹）。

升后的 B-52J 渲染果图

相比于 B-2 和 B-1B 轰炸机，B-52 的机龄明显老，这使得其将与可能很快服役的 B-21 共同存在于美国空军作战序列中，但"老将" B-52 也仍有些到优势，比如开阔的翼下空间使得其可以外挂大型弹药和其他有载荷，特别是用于研发测试的大型有人、人试验飞行器等。目前，在美国仅有诺斯罗普 · 格鲁曼这公司在生产新的大型轰炸机，不过正在研制的 B-21 是种与 B-52 相当不同的设计，其作战设计目标也大不相同，PVC管道管件粘结胶自然法在未来取代 B-52。

相比于 B-1B（左）和 B-2（中），B-52（右）是可争议的"老资历"

报道据此分析称，尽管空军的预文件并没有明确规定后续重型轰炸机采用何种具体设计或者其他要求，但其中种可能就是采用翼身融布局案。这种设计可以提供定的低可探测，也有着相当不错的内部有载荷空间，这使得其存在携带大型载荷的潜力，而美国空军此前曾经在其他任务平台的研究中对这种布局进行过探索，比如下代运输机以及空中加油机等项目。不过也有可能采用些其他案以满足目前 B-52 所能提供的能力，类似的情况就是美国空军在下代加油机计划中也研究过不止种布局案，包括人隐形平台、飞翼平台和民用公务机平台改装，以及研制可由战斗机携带的硬管伙伴加油吊舱等。

2023 年美国空军选定了由初创公司"喷气"（JetZero）制造架全尺寸翼身融布局验证机，用于研究未来的"下代空中加油系统"和"下代空运系统"，图为该公司的案项目果图

早在 2007 年飞的波音的 X-48 系列翼身融（缩比）验证机正率先采用了这种总体布局，包括在机尾上置的发动机

报道认为，用于取代 B-52 的新轰炸机也许不会像 B-21 那样和复杂，但其研发周期中仍可能耗费巨资并存在风险，关键的是除了美国空军之外，几乎没有出口摊薄成本的可能，因为地球上仅有少数国需要并拥有职轰炸机部队。但假如其真的拥有某种"特的成本益"并且可以出口，或许澳大利亚等国可能对此有兴趣。此外，该评估也引发了外界对 B-52 机队未来的关注，特别是新雷达和发动机的换装遭遇了时间延误和成本支问题，致了该升还需要至少十年时间才能完成。

而另面，决定开始评估也不意味着美国空军定会采用某种特定案。正如预文档中所提到的说法，新轰炸机的评估探讨的是未来的远程击需求，以确定 B-52 的未来向，但却不定会直接启动后续新型号的研制项目，目前外界也并不清楚 2025 财年美国空军的相关机密演示结果，以及得出了何种结论。不过唯可以确定的是，B-52 作为人类建造的飞行器总会有报废的天，法真正实现永远服役，美国空军似乎已经开始了对下步计划的认真考虑。

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